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據(jù)長沙晚報(bào)(記者 李金)報(bào)道，“從下車刷卡到有序停好車，機(jī)械臂90秒之內(nèi)就能搞掂!”近日，全省第一個(gè)全智能停車場在芙蓉區(qū)韭菜園街道九如巷試運(yùn)營。車主停車時(shí)只需將車輛駛?cè)胲噹烊肟诘闹悄苘囄簧�，即可取卡離開，停車場智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車輛輸送到不同層的空車位上。這是芙蓉區(qū)為解決中心城區(qū)停車難問題，有效利用“圍而未建”的空置地，結(jié)合PPP社區(qū)提質(zhì)改造和交通微循環(huán)項(xiàng)目而引進(jìn)的公共停車場建設(shè)項(xiàng)目。據(jù)悉，今年芙蓉區(qū)通過“地上與地下相統(tǒng)一”的方式，提高土地利用率，見縫插針地為市民提供停車便利。截至目前，全區(qū)已新增公共停車位2750個(gè)，配建停車位4000多個(gè)，新增停車位共7000多個(gè)。
長沙市芙蓉區(qū)九如巷智能停車場內(nèi)，車主停車時(shí)只需將車輛駛?cè)胲噹烊肟诘闹悄苘囄簧�，即可取卡離開，停車場智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車輛輸送到不同層的空車位上。　　長沙晚報(bào)記者　　王志偉 攝
長沙市芙蓉區(qū)九如巷智能停車場內(nèi)，車主停車時(shí)只需將車輛駛?cè)胲噹烊肟诘闹悄苘囄簧�，即可取卡離開，停車場智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車輛輸送到不同層的空車位上。　　長沙晚報(bào)記者　　王志偉 攝
地上公園地下停車場 車乘坐“電梯”直達(dá)
在五一大道與韭菜園路交會(huì)處西北角，今年新添了一處綠草茵茵的社區(qū)公園，附近居民茶余飯后經(jīng)常到這散步聊天。這處公園看上去很尋常，而當(dāng)你開車要找停車位時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其并不簡單，原來在這處公園下面是一個(gè)大型全智能停車場!
昨日，記者來到九如巷一探究竟，看見地上公園以道路為骨架，以老井講故事，用寫實(shí)的手法追溯城市記憶，展現(xiàn)了10個(gè)歷史悠久的老井故事，將城市公共環(huán)境與景觀文化意境有機(jī)融合。而地下車庫共4層，其中負(fù)1層為普通停車位，負(fù)2層至負(fù)4層為機(jī)械式智能車庫，寬敞漂亮，設(shè)有兩個(gè)出口。
“一共有254個(gè)車位，是國內(nèi)目前最先進(jìn)的智能化停車系統(tǒng)，正在試運(yùn)營。”芙蓉區(qū)政府辦副主任周垚介紹，此處是繁華商業(yè)中心，周邊交通繁雜，車輛擁堵，商業(yè)及辦事機(jī)構(gòu)車位缺口在300個(gè)以上。“停車場投入使用后，可及時(shí)緩解停車難問題。而車庫上面的長沙古井文化主題社區(qū)公園，供市民休閑娛樂，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)效益和社會(huì)效益的有機(jī)統(tǒng)一。”
據(jù)該停車場建設(shè)方中電嘉旺控股相關(guān)負(fù)責(zé)人佘劍彪介紹，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)一卡式全自動(dòng)停車、取車，全自動(dòng)識(shí)別車牌，微信、支付寶及自助繳費(fèi)，套牌車自動(dòng)報(bào)警等功能，并為記者進(jìn)行了演示。只見車主將車開到指定停放區(qū)，用幾秒鐘時(shí)間取卡刷卡后便可離開，車會(huì)自動(dòng)被機(jī)械臂運(yùn)進(jìn)“電梯”，然后安全送到停放的車位，全程不超過90秒。
廢棄引橋變身停車場 掃碼智慧停車
對于家住芙蓉區(qū)楊家山社區(qū)內(nèi)長沙市直機(jī)關(guān)宿舍小區(qū)的車主來說，停車難題可謂生活中一大困擾。
“這里本來是一座廢棄的引橋，還有幾十個(gè)出租門面，車輛通行十分困難，也堵塞通道，給周邊居民出行造成了很大困難。”楊家山社區(qū)黨委書記肖萍介紹，為了緩解停車難，對廢舊的違章引橋進(jìn)行了拆除，取而代之的是30余個(gè)智慧停車位。
昨日，小區(qū)居民方先生高興地告訴記者，現(xiàn)在的小區(qū)停車場路面經(jīng)過了“白改黑”，鋪上了瀝青的路面還安裝了智能車鎖，車輛依次按照劃好的停車位整齊停放，整潔干凈。
“我們既有深挖建設(shè)的都正街、九如巷地下停車場，也有‘平改立’的銘威大廈等中小型立體停車場，還有利用‘圍而未建’空置用地建設(shè)的社區(qū)臨時(shí)停車場等，切實(shí)緩解交通壓力，破解停車難題!”芙蓉區(qū)人民政府副區(qū)長劉憲介紹，今年以來，區(qū)停車辦、工務(wù)局、建設(shè)局、城管局、交警大隊(duì)等部門和相關(guān)街道更是積極協(xié)同配合，按照“智慧引領(lǐng)、空間破局、多元驅(qū)動(dòng)、精準(zhǔn)調(diào)控、綠色出行”的停車設(shè)施供給思路，多方調(diào)研，科學(xué)規(guī)劃，根據(jù)中心城區(qū)、老舊城區(qū)、緊湊城區(qū)的特點(diǎn)，著力整合地上地下“兩大空間”，精打細(xì)算，做到“一圈兩場三道”建設(shè)“小而全、小而精、小而優(yōu)”。